¡BOOM! ¡Los aranceles te impactan!
General Motors reveló planes para aumentar la producción de camiones en su planta de ensamblaje de Fort Wayne, Indiana, citando los aranceles del presidente Trump como el factor determinante.
El fabricante de automóviles extenderá las horas extras y contratará más personal para apoyar la expansión.
KABOOM! Tariff’s work.. In your Face!
— MJTruthUltra (@MJTruthUltra) April 3, 2025
General Motors revealed plans to boost truck production at its Fort Wayne, Indiana assembly plant, citing President Trump's tariffs as the driving factor.
The automaker will extend overtime hours and bring on more staff to support the… pic.twitter.com/0gZnnFpeuZ
General Motors y Nissan aumentarán producción en plantas de EE.UU. debido a los aranceles de Trump
https://nypost.com/2025/04/04/business/general-motors-nissan-to-boost-production-at-us-plants-due-to-trump-tariffs/
https://www.foxbusiness.com/economy/gm-increase-truck-production-us-after-trump-tariff-announcement
General Motors y Nissan planean aumentar la producción en sus plantas estadounidenses, mientras que Stellantis, matriz de Chrysler, planea implementar mayores descuentos en respuesta a los aranceles recíprocos del presidente Trump.
GM anunció que estaba ajustando su estrategia de fabricación trasladando una mayor producción de sus populares camionetas ligeras a Fort Wayne, Indiana, tras la imposición por parte de la administración Trump de un arancel del 25% a las importaciones de vehículos y autopartes.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, insinuó este cambio durante una conferencia telefónica sobre resultados a principios de este año, destacando la capacidad de adaptación de la compañía.
"En Estados Unidos tenemos la capacidad para adaptar parte de esto", declaró Barra, indicando que la producción nacional podría ayudar al fabricante de automóviles a eludir costos significativos relacionados con los aranceles.
Actualmente, GM ensambla sus camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra en plantas de Estados Unidos, Canadá y México.
Pero el fabricante de automóviles con sede en Detroit ahora tendrá que concentrar la producción nacional para mantener precios competitivos en medio de aranceles más altos.
El arancel del 25% a las importaciones entró en vigor el jueves, mientras que el impuesto a las autopartes entra en vigor el 5 de mayo.
La decisión de GM de aumentar la producción en su planta de Fort Wayne resultará en la creación de entre 225 y 250 nuevos empleos, según una carta enviada a los empleados por el presidente del sindicato United Auto Workers, Rich LeTourneau.
LeTourneau enfatizó la importancia de mayores niveles de producción para la estabilidad laboral, señalando que un mayor volumen es crucial para garantizar la continuidad del empleo.
Para respaldar el aumento de producción, GM contratará trabajadores temporales y programará turnos extra adicionales, según Dennys Pimenta, director de la planta de Fort Wayne.
Además, la compañía planea acelerar la línea de ensamblaje, aumentando su ritmo a aproximadamente nueve o diez vehículos por hora.
La implementación de estos cambios operativos requiere una breve pausa en la producción, ya que la planta cerrará temporalmente del 22 al 25 de abril, inmediatamente después del fin de semana de Pascua.
Este breve cierre no afectará la producción en las demás plantas de GM en Oshawa, Canadá, y Silao, México.
Antes de que GM realice la transición completa de su estrategia de producción —un proceso que podría llevar años—, el fabricante de automóviles y otras empresas con cadenas de suministro globales se enfrentan a posibles miles de dólares en costos adicionales por vehículos debido a los nuevos aranceles.
Actualmente, el precio inicial de la camioneta Chevrolet Silverado es de $38,995, mientras que el de la GMC Sierra es ligeramente superior, de $40,295.
Mientras tanto, Nissan optó por mantener dos turnos de producción en su planta de Smyrna, Tennessee, revirtiendo una decisión anterior de reducir la producción a un solo turno.
El fabricante japonés de automóviles alegó la necesidad de impulsar la producción nacional ante los aranceles que afectan a los vehículos importados de México y Japón.
Stellantis, propietaria también de Jeep y Ram, está lanzando una nueva iniciativa de ventas que extiende los precios a nivel de empleado a todos los clientes estadounidenses en la mayor parte de su línea de vehículos, según el Wall Street Journal.
A partir del viernes, los compradores podrán adquirir modelos de gran éxito, como el Jeep Wrangler y la camioneta Ram 1500, con importantes descuentos, según un memorando interno revisado por el Journal.
Los clientes también podrán elegir entre las ofertas promocionales vigentes hasta abril, según el memorando.
Se espera que Stellantis, que el jueves anunció el cierre de plantas en Canadá y México, presente formalmente el programa a sus concesionarios estadounidenses durante una sesión informativa programada para el viernes por la mañana.
El descuento se suma a la promoción lanzada por Ford el jueves como parte de la iniciativa de ventas "De América, para América" de los tres grandes fabricantes de automóviles.
La venta ofrece descuentos para empleados a los consumidores para estimular la demanda y abordar el aumento de los precios de los vehículos debido a los aranceles.
Los precios para empleados a menudo pueden generar ahorros de varios miles de dólares sobre el precio de venta de un vehículo.
En marzo se crearon 228.000 empleos.
Casi 100.000 más de lo previsto por los economistas.
La agenda económica del presidente Trump está dando resultados.
228,000 jobs were added in March.
— Congressman Troy E. Nehls (@RepTroyNehls) April 4, 2025
Nearly 100,000 more than economists predicted.
President Trump’s economic agenda is working.
EE.UU. agregó 228.000 empleos en marzo, superando las previsiones, mientras los economistas advierten sobre turbulencias
https://www.theguardian.com/business/2025/apr/04/labor-department-us-jobs-report-march
https://edition.cnn.com/2025/04/04/economy/us-jobs-report-march-2025/index.html
Estados Unidos creó 228.000 empleos en marzo, una cifra muy superior a los 140.000 previstos por los economistas. El desempleo aumentó ligeramente, hasta el 4,2%, desde el 4,1% del mes anterior.
El aumento del mes pasado supera con creces los 117.000 empleos añadidos en febrero, según datos publicados el viernes por la Oficina de Estadísticas Laborales. La atención médica, el transporte y el almacenamiento se encuentran entre los sectores que aumentaron la demanda en marzo. La contratación federal disminuyó en medio de los drásticos recortes de personal del gobierno, aunque muchos de esos despidos aún no se reflejan en las cifras oficiales debido a las políticas de licencias e indemnizaciones por despido y a los retrasos habituales en la recopilación de datos.
El informe de marzo muestra una economía estadounidense resiliente, aunque ya es una instantánea. Tras el drástico anuncio de aranceles del presidente Donald Trump el miércoles, que impactó duramente a los mercados globales, los analistas afirman que es probable que el mercado laboral entre en un terreno más incierto.
“Es poco probable que este informe se considere más importante que la guerra comercial”, escribió Kathy Jones, estratega jefe de renta fija de Charles Schwab, en X el viernes por la mañana tras su publicación.
Los analistas de Goldman Sachs ofrecieron una opinión similar. “El informe de empleo de hoy, mejor de lo esperado, ayudará a disipar los temores de una desaceleración inmediata del mercado laboral estadounidense. Sin embargo, esta cifra se ha convertido en un plato secundario, ya que el mercado solo se centra en el plato principal: los aranceles”, escribieron el viernes.
Los futuros de acciones continuaron desplomándose antes de la apertura de los mercados estadounidenses el viernes por la mañana, tras registrar el jueves su peor día de negociación desde el auge de la pandemia.
Hay crecientes señales de inestabilidad en un mercado laboral que se ha mantenido estable incluso mientras se enfría, y los analistas ya están a la espera de la próxima tanda de datos.
"La aparente inmovilidad de este informe no es un buen indicador de lo que podría estar por venir", declaró Mark Hamrick, analista económico sénior de Bankrate, en un comunicado sobre el informe de empleo del viernes. "Tras la decisión sobre los aranceles, se ha producido un terremoto, y esperamos la llegada del equivalente económico de un tsunami".
El ligero aumento del desempleo el mes pasado probablemente refleja que las personas están regresando a la fuerza laboral en busca de empleo. La tasa de participación laboral también aumentó ligeramente, hasta el 62,5%. Sin embargo, las cifras de marzo también mostraron una desaceleración del crecimiento del salario medio por hora, y los despidos temporales disminuyeron, mientras que la pérdida de empleos permanentes aumentó ligeramente.
La contratación en el sector privado continuó avanzando, según las cifras publicadas esta semana por la empresa de nóminas ADP. Sin embargo, estas también mostraron una desaceleración en el crecimiento salarial, con los aumentos promedio obtenidos por quienes cambian de trabajo alcanzando un mínimo no visto desde septiembre. Un comunicado separado de la Oficina de Estadísticas Laborales (BLS) de esta semana reveló que, si bien los despidos se han mantenido moderados, también lo ha hecho la contratación.
"El próximo mes es cuando es probable que los datos duros comiencen a mostrar señales de lo que los datos blandos ya han estado indicando", escribió Seema Shah, estratega global principal de Principal Asset Management, en una nota a sus clientes el viernes por la mañana.
Datos publicados el jueves por la consultora de empleo y carreras Challenger, Gray & Christmas señalaron al Departamento de Eficiencia Gubernamental de Elon Musk como responsable de más de 216.000 recortes anunciados en la plantilla federal en marzo.
"El mercado necesitaba la cifra de hoy", escribió Shah. "Todos saben que se avecina una debilidad económica, pero al menos podemos estar seguros de que el mercado laboral se encontraba robusto al entrar en esta crisis impulsada por las políticas".
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