La UE está enganchada al GNL de Rusia y paga miles de millones para que siga llegando

 La UE está enganchada al GNL de Rusia y paga miles de millones para que siga llegando

https://finance.yahoo.com/news/eu-hooked-russia-lng-paying-073315701.html

 (Bloomberg) -- La Unión Europea ha reducido su dependencia de la energía rusa este año, prohibiendo las importaciones de carbón y preparando un embargo de petróleo también. Pero un producto está en auge y es poco probable que se enfrente a un boicot de la UE en el corto plazo.

Las importaciones de gas natural licuado de Rusia aumentaron alrededor de un 40% en un año, ya que los compradores se apresuran a reemplazar los flujos de tuberías cada vez más reducidos. Es un trago amargo para muchos en todo el bloque, que ha impuesto fuertes sanciones al Kremlin para privarlo de los fondos que alimentan la guerra en Ucrania. La UE gastó un récord de 12.500 millones de euros (13.000 millones de dólares) en GNL ruso de enero a septiembre, cinco veces más que el año anterior.

La creciente demanda de países como Francia y Bélgica ha ayudado a que Rusia sea el segundo proveedor de GNL del noroeste de Europa este año, muy por detrás de EE. UU. pero por delante de Qatar, según muestran los datos de seguimiento de barcos y puertos.

Antes de la invasión de Ucrania en febrero, el gas canalizado desde Rusia había sido la mayor fuente de combustible de Europa. Con la restricción del suministro del Kremlin desde entonces, la región se ha visto obligada a traer más GNL, de Rusia y de todo el mundo, para mantener las luces encendidas y llenar las reservas de invierno.

“El GNL ruso tiene que seguir fluyendo”, dijo Anne-Sophie Corbeau, investigadora del Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia. “Necesitamos eso en el balance global de GNL: ya es lo suficientemente ajustado como está. Creo que la mayoría de los países europeos están felices de hacer la vista gorda ante esto”.

Entre las naciones europeas, solo el Reino Unido y los estados bálticos han dejado de comprar GNL ruso. Por el contrario, los compradores de toda la región han rechazado ampliamente el petróleo ruso, y el 5 de diciembre entrará en vigor una prohibición de la UE.

Nunca se ha considerado seriamente un embargo total sobre el gas ruso, dada la escasez del suministro global y el potencial de un mercado aún más ajustado el próximo año. Sin embargo, la UE se ha esforzado por encontrar suministros alternativos. En marzo, el bloque se comprometió a reemplazar casi dos tercios de sus importaciones de gas de Rusia este año, con la mayoría de los nuevos volúmenes en forma de GNL global.

El gas ruso ahora representa menos del 10% del suministro de combustible de la región, frente a más de un tercio el año pasado, pero la participación de GNL en las entregas de Rusia es casi la mitad.

Las entregas en toda Europa están lejos de ser uniformes, según muestran los datos de seguimiento de barcos. Con Gran Bretaña rechazando el GNL de Rusia, los cargamentos han encontrado un hogar en otros lugares, con los envíos del país a los puertos belgas más del doble de enero a octubre y las importaciones de Francia aumentaron un 60%.

sin embargo

“Nunca hemos anunciado ningún trabajo sobre la prohibición del gas ruso, y eso no ha cambiado”, dijo Eric Mamer, el principal portavoz de la Comisión Europea, en una sesión informativa el 25 de noviembre.

La mayoría de los suministros globales de GNL están sujetos a contratos a largo plazo, con vendedores a menudo grandes multinacionales, en general libres del control del gobierno.

TotalEnergies SE de Francia, por ejemplo, tiene una participación del 20% en Yamal LNG, la instalación de producción más grande de Rusia. Si bien la compañía detuvo nuevas inversiones en Rusia y vendió algunos activos en el país, se comprometió a permanecer en Yamal para ayudar a asegurar el suministro de gas de Europa, siempre que lo permitan las sanciones. Total también posee el 19% de Novatek PJSC de Rusia, que controla el proyecto.

"Bajo las condiciones actuales, no puede haber proyectos de GNL 'buenos' y 'malos'", dijo el director ejecutivo de Novatek, Leonid Mikhelson, en octubre. La compañía también está agregando capacidad, y el desarrollo del gigante Arctic LNG 2 comenzará el próximo año.

El gigante energético estatal Gazprom PJSC, principalmente un proveedor de gas canalizado a Europa, también ha comenzado a enviar GNL a la región. Aunque su proyecto masivo Sakhalin 2 en el Lejano Oriente de Rusia generalmente envía cargamentos a Asia, una instalación nueva y más pequeña en la costa del Mar Báltico de Rusia ha enviado sus primeras entregas a Grecia.

Eso no quiere decir que Rusia no vaya a frenar el suministro de GNL en el futuro, como se hace con los flujos por tuberías. A principios de este año, Moscú prohibió los envíos de combustible superenfriado a una antigua unidad comercial de Gazprom incautada por Alemania. Algunos compradores también han temido que el gobierno pueda exigir pagos en rublos por el GNL, como lo hizo por el gas canalizado en la primavera, pero hasta ahora no existe tal decisión.

Ganancias de precio

El impacto del floreciente comercio de GNL en el presupuesto de Rusia no está claro, aunque el gobierno busca impuestos a las ganancias más altos de los exportadores del combustible. Y si bien Moscú ha estado enviando menos gas por cañería a Europa, habrá cosechado ganancias gracias a los precios de mercado deslumbrantes.

Por ahora, parece que Europa tiene pocas opciones más que seguir comprando gas licuado de Rusia. Con los consumidores sufriendo la peor crisis del costo de vida en décadas y los elevados precios del combustible impulsando la inflación, la seguridad energética es una prioridad para los gobiernos de toda la región.

Es probable que el mercado del gas "se mantenga ajustado hasta que los nuevos suministros de GNL estén disponibles en 2025 como muy pronto", dijo la consultora Kate Dourian, miembro no residente del Instituto de los Estados Árabes del Golfo en Washington. "Es dudoso que la UE encuentre un consenso sobre sanciones más estrictas que incluirían al GNL ruso".