viernes, 6 de enero de 2023

El dispositivo de rastreo chino se 'descubre dentro del automóvil del gobierno del Reino Unido', por lo que un alto político critica a Beijing como una amenaza 'sistemática' para la seguridad de Gran Bretaña

 El dispositivo de rastreo chino se 'descubre dentro del automóvil del gobierno del Reino Unido', por lo que un alto político critica a Beijing como una amenaza 'sistemática' para la seguridad de Gran Bretaña

 https://www.dailymail.co.uk/news/article-11607735/Chinese-tracking-device-discovered-inside-UK-government-car-senior-politician-slams-Beijing.html

 Se descubrió al menos un dispositivo de rastreo chino oculto en un automóvil del gobierno del Reino Unido después de que los funcionarios registraran vehículos de forma forense.

Se encontró una tarjeta SIM capaz de transmitir datos de ubicación en un barrido de seguridad que descubrió "cosas perturbadoras", dijo una fuente de seguridad.

El rastreador se encontró dentro de una pieza sellada que había sido importada de China.

 La revelación ha causado preocupación entre los parlamentarios de alto rango a medida que se hacen más llamados para que China sea tratada como una "amenaza" y para que los productos fabricados en China se usen con más cuidado.

 Los autos, que se utilizan para transportar diplomáticos y altos funcionarios del gobierno, incluidos ministros, fueron registrados como parte de un esfuerzo por mejorar la infraestructura de defensa del Reino Unido.

Sir Iain Duncan Smith, exlíder conservador y secretario de Relaciones Exteriores, dijo que el descubrimiento mostraba que era hora de que el Reino Unido reconociera a China como una amenaza.

“No sé cuánto más necesita saber el Reino Unido sobre la amenaza que representa China para todos nosotros.

"Seguramente es hora de cambiar la revisión integrada y referirse a China como una amenaza sistémica".

Una fuente de GCHQ dijo que es probable que el objetivo de China sea más la cantidad que la calidad de los rastreadores, ya que ayuda a crear un "grupo de información" sobre posibles sitios de interés.

Un experto en seguridad retirado recientemente dijo que la amenaza era "enorme" y podría significar que tanto la inteligencia rusa como la china están rastreando a los ministros británicos.

Un oficial de inteligencia de seguridad en servicio le dijo al i que los autos habían sido 'desmantelados quirúrgicamente' y que se había encontrado al menos una tarjeta SIM que transmitía datos de ubicación.

Los vehículos fueron registrados debido a la escalada de temores en Westminster sobre el

La fuente dijo: '[Los SIM] brindan la capacidad de inspeccionar al gobierno durante un período de meses y años, archivando constantemente movimientos, construyendo constantemente una imagen rica de actividad.

'Puedes hacerlo lenta y metódicamente durante un tiempo muy, muy largo. Esa es la vulnerabilidad.

Las piezas de los coches chinos se montan en los vehículos sin abrir como resultado de varios acuerdos comerciales y de garantía.

 Otras fuentes expresaron su preocupación por la concentración de piezas fabricadas en China en la industria automotriz mundial.

Se han introducido una serie de nuevas iniciativas de seguridad en Westminster en los últimos meses como resultado de las preocupaciones de seguridad.

Los miembros del personal que trabajan para los ministros serán examinados por vínculos con China y Rusia, aunque el portavoz de Downing Street dijo que no comentarían sobre asuntos de seguridad.

Los dispositivos fabricados en China también serán revisados por los departamentos gubernamentales como resultado de una revisión del Gabinete.

BMW, Volkswagen, Volvo y Jaguar Land Rover se han asociado con China Unicom para desarrollar conectividad 5G dentro de los automóviles en los últimos años. China Unicom fue sancionada por EE. UU. en 2021 por preocupaciones de seguridad nacional.

Algunos de los fabricantes de automóviles han negado que la conectividad deje a los vehículos vulnerables a los esfuerzos de espionaje.

Jaguar Land Rover dijo que no había identificado ni recibido ninguna inquietud con respecto a la seguridad de sus vehículos.

Volvo se negó a comentar para garantizar la seguridad de sus clientes, pero agregó que no había recibido ninguna inquietud.

Volkswagen dijo que la seguridad de sus productos era una "máxima prioridad".

El fabricante de automóviles dijo que las ECU solo ofrecían un acceso limitado a las funciones de un vehículo y que solo había un potencial limitado de uso indebido.

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