Funcionarios: barco encallado reflotado en el canal de Suez de Egipto
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EL CAIRO (AP) — Un carguero que transportaba ma铆z que encall贸 la madrugada del lunes en el Canal de Suez fue reflotado y se restableci贸 el tr谩fico a trav茅s de la crucial v铆a fluvial, dijeron las autoridades egipcias.
El almirante Ossama Rabei, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, dijo que el MV Glory, con bandera de las Islas Marshall, sufri贸 una falla t茅cnica repentina mientras transitaba por el canal, y la autoridad despleg贸 cuatro remolcadores para ayudar a reflotarlo.
El buque, propiedad de la firma griega Primera Shipping Inc., se dirig铆a a China antes de que se averiara en el kil贸metro 38 (24 millas) del canal, cerca de la ciudad de Qantara en la provincia de Ismailia, dijo.
Despu茅s de ser reflotado, el barco fue remolcado a un parque mar铆timo cercano para solucionar el problema, dijo Rabei. La oficina de medios del canal comparti贸 im谩genes que muestran la embarcaci贸n tirada por remolcadores.
Rabei no dio m谩s detalles sobre la naturaleza de la falla t茅cnica. Partes de Egipto, incluidas sus provincias del norte, experimentaron mal tiempo el domingo.
El tr谩fico en el canal se reanud贸 despu茅s de que el barco fuera reflotado y se esperaba que 51 embarcaciones pasaran por la v铆a fluvial en ambas direcciones el lunes, agreg贸 la declaraci贸n de Rabei.
“El tr谩fico a trav茅s del Canal no se interrumpi贸 ya que 26 embarcaciones con direcci贸n norte ya est谩n en la v铆a fluvial y (a) el convoy con direcci贸n sur reanudar谩 su viaje justo despu茅s del tr谩nsito asistido por remolcadores de SCA del MV GLORY”, dijo Rabei.
Marwa Maher, funcionaria de prensa de la autoridad del canal, dijo a The Associated Press que el barco encall贸 alrededor de las 5 a.m. hora local y fue reflotado cinco horas despu茅s.
La firma de servicios del canal Leth Agencies public贸 un mapa que suger铆a que el barco estaba contra la orilla oeste del canal, apuntando hacia el sur y no encajado en el canal. Los datos de rastreo satelital analizados por AP mostraron que el Glory encall贸 en un tramo de un solo carril del Canal de Suez, justo al sur de Port Said en el mar Mediterr谩neo.
Traffic Marine, una empresa de seguimiento de embarcaciones, dijo que el Glory, con destino a China, transitaba por el canal a 8,5 nudos cuando un motor se averi贸.
El Glory no fue el primer barco en encallar en la v铆a fluvial crucial. El Ever Given, un colosal buque portacontenedores con bandera de Panam谩, se estrell贸 contra un banco en un tramo de un solo carril del canal en marzo de 2021, bloqueando la v铆a fluvial durante seis d铆as.
El Ever Given fue liberado en una gigantesca operaci贸n de rescate por una flotilla de remolcadores. El bloqueo cre贸 un atasco de tr谩fico masivo que retuvo $ 9 mil millones por d铆a en el comercio mundial y tens贸 las cadenas de suministro que ya estaban agobiadas por la pandemia de coronavirus.
La debacle de Ever Given llev贸 a las autoridades egipcias a comenzar a ampliar y profundizar la parte sur de la v铆a fluvial donde la embarcaci贸n toc贸 tierra.
En agosto, el petrolero Affinity V con bandera de Singapur encall贸 en un tramo del canal de un solo carril, bloqueando la v铆a fluvial durante cinco horas antes de que fuera liberada.
El Centro de Coordinaci贸n Conjunta indic贸 que el Glory transportaba m谩s de 65.000 toneladas m茅tricas de ma铆z desde Ucrania con destino a China. El buque fue inspeccionado por el centro, que incluye personal ruso, turco, ucraniano y de las Naciones Unidas, frente a Estambul el 3 de enero.
Inaugurado en 1869, el Canal de Suez proporciona un enlace crucial para el petr贸leo, el gas natural y la carga. Tambi茅n sigue siendo uno de los principales generadores de divisas de Egipto. En 2015, el gobierno del presidente Abdel Fattah el-Sissi complet贸 una gran expansi贸n del canal, lo que le permiti贸 acomodar a los barcos m谩s grandes del mundo.
Construido en 2005, el Glory mide 225 metros (738 pies) de largo y 32 metros (105 pies) de ancho.
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El periodista de Associated Press Jon Gambrell en Dub谩i, Emiratos 脕rabes Unidos, contribuy贸 a este despacho.
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