UE insta a realizar pruebas de COVID-19 previas al vuelo a pasajeros de China

 UE insta a realizar pruebas de COVID-19 previas al vuelo a pasajeros de China

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La Unión Europea ha "alentado encarecidamente" a sus estados miembros a imponer pruebas de COVID-19 antes de la salida de los pasajeros de China, en una medida que probablemente moleste a Beijing y que ya ha sido criticada por la industria aérea mundial.

 BRUSELAS (AP) — La Unión Europea “alentó encarecidamente” el miércoles a sus estados miembros a imponer pruebas de COVID-19 antes de la salida de los pasajeros de China, en una medida que probablemente moleste a Beijing y que ya ha sido criticada por la industria aérea mundial.

Luego de una semana de conversaciones entre expertos en salud de la UE, el bloque no llegó a acordar que los 27 estados miembros impusieran una restricción de viaje que miembros como Italia, Francia y España ya habían implementado a nivel nacional. En cambio, solo instó a las naciones a hacerlo.

China ya ha rechazado con vehemencia tales acciones, advirtiendo de "contramedidas" si tales políticas se impusieran en todo el bloque.

Aunque la presidencia de la UE dijo en un comunicado que los estados miembros “acordaron un enfoque de precaución coordinado”, parte del enfoque no llegó a un acuerdo total.

En la parte más crucial de la declaración, dijo que “se alienta encarecidamente a los Estados miembros a introducir, para todos los pasajeros que salen de China a los Estados miembros, el requisito de una prueba COVID-19 negativa”.

En otros temas, la UE dijo que había pleno acuerdo para que los pasajeros usen máscaras cuando viajen hacia y desde China y para ofrecer consejos sobre higiene personal y cuestiones de salud.

El miércoles anterior, el portavoz de la Comisión de la UE, Tim McPhie, había dicho que la "abrumadora mayoría de los países está a favor" de imponer pruebas a los pasajeros de China antes de la salida. Pero la UE aparentemente no pudo encontrar un acuerdo para vincularlos a todos.

El gobierno chino y los expertos en salud europeos han dicho que no hay una necesidad apremiante de restricciones generales a los viajes, ya que las variantes del coronavirus que surgen de China ya prevalecen en Europa.

El miércoles, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, que representa a unas 300 aerolíneas en todo el mundo, prestó su poderosa voz a las protestas.

“Es extremadamente decepcionante ver este restablecimiento instintivo de medidas que han demostrado ser ineficaces durante los últimos tres años”, dijo el director general de IATA, Willie Walsh.

“La investigación realizada en torno a la llegada de la variante omicron concluyó que poner barreras en el camino de los viajes no hizo ninguna diferencia en la propagación máxima de infecciones. A lo sumo, las restricciones retrasaron ese pico unos días”, dijo Walsh.

Aún así, el director de la Organización Mundial de la Salud, Tedros Adhanom Ghebreyesus, dijo el miércoles que entendía por qué numerosos países han tomado recientemente medidas contra los viajeros que vienen de China, dada la falta de datos sobre brotes del gobierno chino.

La UE también dijo que adoptó su enfoque “especialmente considerando la necesidad de datos suficientes y confiables” provenientes de China. El bloque dijo que reevaluará la situación a mediados de mes, una semana después de que la flexibilización de las restricciones de viaje de China para sus ciudadanos se haga oficial el 8 de enero.

Un día después de amenazar con contramedidas, el portavoz del gobierno chino, Mao Ning, dijo el miércoles que “esperamos sinceramente que todas las partes se centren en combatir la epidemia en sí, evitar la politización de la COVID”.

Aún así, la UE buscó tomar algún tipo de acción conjunta para garantizar que los pasajeros entrantes de China no transmitan nuevas variantes potenciales al continente.

Temeroso de ser tomado por sorpresa como al comienzo de la pandemia mundial a principios de 2020, el grupo de Respuesta Política Integrada a las Crisis de la UE quería una acción rápida y terminó alentando varios temas en lugar de imponer medidas.

La declaración de la presidencia de la UE del miércoles también dijo que los estados miembros “son alentados” a realizar pruebas aleatorias de pasajeros y revisar las aguas residuales de los aviones que llegan de China para ver si contienen variantes peligrosas que no son comunes en el continente.

Durante la semana pasada, las naciones de la UE reaccionaron con una cascada caótica de medidas nacionales a la crisis en China, ignorando un compromiso anterior de actuar en unidad antes que cualquier otra cosa.

Italia, donde la pandemia cobró un gran número de víctimas en Europa a principios de 2020, fue el primer miembro de la UE en exigir pruebas de coronavirus para los pasajeros de aerolíneas que venían de China, pero Francia y España siguieron rápidamente con sus propias medidas.

 La UE insta a la detección de viajes Covid para pasajeros de China
https://www.bnnbloomberg.ca/eu-urges-covid-travel-screening-for-passengers-from-china-1.1865816

(Bloomberg) -- Los estados miembros de la Unión Europea recomendaron nuevas restricciones a los pasajeros que viajan al bloque desde China, pero no llegaron a agregar nuevas reglas para los vuelos.

Una reunión del grupo integrado de respuesta a la crisis política de la UE el miércoles "alienta encarecidamente" a los países a adoptar las pruebas de Covid antes de la salida, alentar el uso de máscaras en los vuelos e implementar controles de aguas residuales como respuesta al brote desenfrenado de Covid en China.

“Los estados miembros acuerdan emitir consejos a los viajeros internacionales entrantes y salientes con origen o destino en China, así como al personal de aeronaves y aeropuertos, en relación con las medidas de higiene personal y salud”, según un comunicado de la presidencia rotatoria sueca de la UE. .

La portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China advirtió a principios de esta semana que el país devolvería el golpe a las naciones que impusieron restricciones de Covid a sus viajeros por "objetivos políticos".

La recomendación de la UE se produce cuando países como Estados Unidos, Francia, Italia y España ya han impuesto medidas más estrictas a los viajeros que ingresan desde China. La mayoría de los países de la UE respaldan las pruebas obligatorias previas a la salida, según un portavoz de la Comisión Europea, y muchos han pedido una política conjunta en toda la UE.

Las nuevas recomendaciones no imponen nuevas reglas, pero los estados miembros acordaron revisar la situación a mediados de enero.

covid cero

China ha estado relajando su estricta estrategia Covid Zero después de casi tres años, una que dificultó mucho la entrada a la nación asiática porque requería que todas las llegadas se aislaran durante días en hoteles o campamentos. Beijing todavía requiere que los viajeros entrantes se hagan la prueba de Covid antes de abordar vuelos a China.

El nuevo consejo de la UE va más allá de las recomendaciones del Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades, que dijo la semana pasada que las reglas de detección y las restricciones de viaje no estaban justificadas. “No se espera que un aumento en los casos en China afecte la situación epidemiológica de Covid-19” en Europa, dijo.

Las aerolíneas criticaron la idea de introducir nuevas medidas restrictivas que podrían reducir la capacidad de los pasajeros para viajar libremente.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo, el grupo de cabildeo global de la industria de las aerolíneas, dijo que se ha demostrado que las restricciones de viaje retrasan el pico de nuevas oleadas de coronavirus solo unos días, en lugar de detenerlas, mientras que al mismo tiempo estrangulan la conectividad internacional y dañan las economías. y destrucción de puestos de trabajo.

“Los gobiernos deben basar sus decisiones en hechos científicos y no en políticas científicas”, dijo el director general de IATA, Willie Walsh.

Si bien la reapertura inesperadamente rápida de China, incluso cuando la variante omicron de Covid-19 continúa causando estragos, podría presagiar un resurgimiento más fuerte de lo previsto de los vuelos asiáticos y de larga distancia, se ha demostrado que las restricciones fronterizas son un gran lastre para las reservas.