Recuerda; todas estas "ideas" son potenciadas, divulgadas por el Foro Económico Mundial
Las ciudades del Sur Global deben colaborar en materia de movilidad. Esta es la razón.
Cuando Janvier Twagirimana se adentró el mes pasado en las ajetreadas calles del centro de Bogotá, comentó lo mucho que se parecía y se sentía a su casa, a diferencia de lo que ocurre en Europa, donde este tipo de visitas son frecuentes.
Puede que su Kigali natal no sea exactamente como la capital colombiana, pero a Janvier, Coordinador de Enlaces Externos de Transporte y Donantes del Ministerio de Infraestructuras de Ruanda, le resonó algo en el reciente intercambio de movilidad con bajas emisiones de carbono para ciudades africanas y latinoamericanas convocado con ONU-Hábitat en Bogotá.
Con una delegación de funcionarios de gobiernos locales de cinco ciudades africanas y latinoamericanas -Dar es Salaam, Kigali, Belo Horizonte, Montevideo y Quito-, el intercambio pretendía abordar cuestiones de electrificación y movilidad activa.
Se trata de dos componentes clave para todas las ciudades que planifican un sistema de transporte respetuoso con el clima y resistente. En el Sur Global, ambos son críticos para responder a los desafíos climáticos, y pueden tener efectos en cadena que respondan a otras presiones urbanas cruciales.
Electrificación que apoya el desarrollo económico
Durante el intercambio, el grupo visitó un impresionante depósito de autobuses que alberga la mayor flota eléctrica del mundo fuera de China. El depósito contaba con 400 autobuses y 192 estaciones de carga; elementos de gestión del agua y los residuos para crear un sistema circular, y un equipo que nos recibió a todos con entusiasmo y orgullo.
La delegación se marchó con información tanto técnica como financiera para transmitirla a sus ciudades, ya que están negociando proyectos similares.
Además de esta intervención a gran escala, la delegación visitó la sede de una empresa privada local que trabaja con una pequeña empresa llamada Lola te Mueve y con organizaciones no gubernamentales para probar bicicletas y triciclos eléctricos para distribuir sus mercancías por la ciudad, como forma de resolver lo que se conoce como el reto de la "última milla".
Nueva York será la primera ciudad de Estados Unidos en aplicar tarifas por congestión, que se cobrarán a los conductores que entren en Manhattan. Hace un mes, Los Angeles puso en marcha el plan de transporte sostenible más agresivo adoptado por una ciudad estadounidense. Para 2028, todos los automóviles nuevos y todos los autobuses urbanos serán eléctricos. Este compromiso va acompañado de una estrategia de descongestión del tristemente célebre tráfico de Los Angeles. San Francisco también se ha unido al gran número de ciudades que han peatonalizado calles y zonas clave.
https://es.weforum.org/agenda/2017/09/caminabilidad-eje-de-bienestar-y-desarrollo/
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