Exponiendo al CABAL

jueves, 30 de marzo de 2023

Seymour Hersh: EE. UU. regresó al lugar de la explosión de Nord Stream para retirar la bomba sin explotar

 Seymour Hersh: EE. UU. regresó al lugar de la explosión de Nord Stream para retirar la bomba sin explotar

 https://www.thegatewaypundit.com/2023/03/seymour-hersh-usa-returned-to-nord-stream-explosion-site-to-remove-unexploded-bomb/

 Hablando con el reportero alemán Marc Friedrich, el veterano reportero de investigación Seymour Hersh calificó el ataque al oleoducto Nord Stream del 26 de septiembre de 2022 como “una operación importante para volar 4 oleoductos” dirigida por la CIA.

Estados Unidos fue el primer país en regresar a la escena del crimen, dijo Hersh, y retiró la carga sin explotar a lo largo del cuarto oleoducto, que no detonó.

Hersh se burló de los informes del New York Times y del semanario alemán Die Zeit de que 6 "pro-ucranianos" no identificados en un yate hicieron estallar el oleoducto Nord Stream. “Estos oleoductos son de acero, Nord Stream I y Nord Stream II, con dos oleoductos cada uno. Están protegidos por una capa de hormigón. Obviamente, no querrás tener una tubería sumergida en agua llena de sal”.

Las tuberías de Nord Stream eran “tan altas como un hombre”, dijo Hersh. “El concreto es fácil de explotar, pero debe tener una carga dirigida para que atraviese el concreto y saque la tubería”.

 “Solo consiguieron tres de los cuatro oleoductos”, dijo Hersh. “Uno no se disparó. Estuvo en el agua durante meses. No sabemos por qué falló. Pero adivinen qué país fue el primero en ir allí y recuperar la bomba que no había estallado. (Era) Un país llamado Estados Unidos de América. Estuvimos allí en uno o dos días, lo recogimos y nos lo llevamos, para que nadie pudiera ver qué tipo de evidencia podría haber de las armas utilizadas”.


El explosivo C4 es "algo muy complicado", dijo Hersh, "muy peligroso... Los mineros (submarinos) que usamos fueron fantásticos".

Hersh sabe "mucho más de lo que he escrito", dijo, incluido el hecho de que "la historia sobre un yate es un completo engaño". Die Zeit habló con la (Policía Federal Alemana) BKA, no con el servicio de inteligencia alemán BND, dijo. “Hablaron con la policía federal, que les dio una pista”, dijo Hersh. “La policía alemana decidió… ir a buscar cada barco que pudiera haber estado cerca (del lugar de las explosiones)… El problema con esa tesis es que cualquier yate que pudiera hacerlo no tendría su buscador direccional (AIS) encendido… Fueron a buscar vasijas que habían estado allí y encontraron una. La única forma en que podrían haberlo encontrado es si tuviera el proyector encendido. Lo cual es una locura” para un equipo que planea un ataque de sabotaje, dijo Hersh.

La policía federal alemana participó en la elaboración de una historia de tapadera, señaló Hersh. “No hay forma de que la policía nacional decida que van a ir a todos los puertos y buscar un barco”, dijo Hersh. "¿Un yate? Eso es tan loco”, dijo Hersh. El canciller alemán Olaf Scholz “es ciertamente cómplice, y eso es malo. Su negocio es proteger al pueblo de Alemania”.

 Refiriéndose a los llamados investigadores de OSINT (Inteligencia de fuente abierta) que intentan "desacreditar" su historia, Hersh señaló que las agencias de inteligencia de EE. UU. no dejarían ninguna señal que los aficionados de OSINT pudieran rastrear desde sus computadoras. “Usas Open Source como tapadera. No tiene la identificación del avión, y sea cual sea el barco que estaba allí, no lo ven porque no está ejecutando su AIS. Está corriendo a ciegas. Por eso no pudieron encontrarlo”.

Hersh dijo que es “una de las cosas que les gusta hacer a los medios, es derribar una historia”. Pero “si superas eso, ¿quién más podría haberlo hecho? Ya sabes lo difícil que es ir por debajo (con) solo dos buzos. Un buzo por cada tubería. Eran tan buenos y tan hábiles”.

 “Por supuesto que usas a los noruegos”, dijo Hersh. “El barco de la clase Alta estaba allí. Hay dos dragaminas diferentes (clase Alta). Uno de ellos tiene una bahía grande, lo suficientemente grande como para poner una unidad de descompresión en ella. Los buzos tienen que hacer paradas. Son 260 pies... y están respirando oxígeno, nitrógeno y helio. Cada 80 o 90 pies tienen que detenerse, por lo que lleva tiempo”, dijo Hersh.

Entonces, "tienes una cámara de descompresión escondida en el barco de clase Alta que nadie ve", dijo Hersh. “La CIA realizó un vuelo especial con la cámara de descompresión”.

"Señor. Biden sabe lo que puedo hacer”, dijo Hersh. “Hubo un tiempo en el que quería estar para (trabajar) para él. Él sabe que tengo competencia. Ha estado en el Senado desde 1972 y yo también he estado allí. Él sabe lo que puedo hacer. Y también el Sr. Blinken. No les gusta todo lo que hago”.

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