Temor por el costo de vida a medida que los automovilistas se enfrentan a precios más altos de gasolina y diésel después de que los principales productores de petróleo anunciaran un recorte sorpresivo en la producción
Los automovilistas se enfrentan a precios más altos de gasolina y diésel después de que el cártel petrolero OPEP+ anunciara un recorte sorpresivo de la producción.
El grupo de naciones productoras de petróleo, que incluye países como Arabia Saudita, Irán y Rusia, fue acusado de 'retener al mundo en rescate' después de la medida.
Dijo que reduciría la producción en casi 1,2 millones de barriles de petróleo por día, equivalente a poco más del 1 por ciento del suministro mundial, en un anuncio inesperado que provocó un aumento inmediato de los precios mundiales.
Howard Cox, director ejecutivo del grupo de campaña FairFuelUK, dijo: "OPEP+ al pedir rescate al mundo nuevamente es la rutina cíclica que esperamos de dictadores despiadados en el Medio Oriente".
Como resultado de lo que dijo que era una "especulación oportunista de la cadena de suministro de combustible", Cox advirtió que los conductores pueden esperar que los precios de las bombas vuelvan a subir, lo que impulsaría la inflación y empeoraría la crisis del costo de vida.
El precio del petróleo saltó hasta un 8 por ciento a un máximo de $ 86,44 (£ 69,77) el barril en los mercados internacionales ayer, después de haberse cotizado a cerca de $ 70 (£ 56,50) en un punto el mes pasado.
Pero sigue estando muy por debajo del máximo del año pasado, cerca de 130 dólares (105 libras esterlinas) el barril tras la invasión rusa de Ucrania.
El portavoz de combustible de RAC, Simon Williams, dijo: "La gran pregunta es si los minoristas aumentarán los precios de sus surtidores y, de ser así, con qué rapidez".
Agregó que, si bien el costo promedio en la bomba no debería aumentar inmediatamente después del aumento en los precios del petróleo, podría subir si se mantuvieran elevados 'durante varios días'.
Si los costos más altos llegan a las estaciones de servicio, la AA pronosticó que los precios de la gasolina podrían aumentar entre 3 y 5 peniques por litro, lo que equivale a agregar entre £ 1,65 y £ 2,75 al costo de llenar el tanque típico de 55 litros de un automóvil.
Los precios de la gasolina sin plomo actualmente rondan los 146 peniques por litro y el diésel a más de 162 peniques, bajando considerablemente desde un máximo de 191 peniques y 199 peniques respectivamente que se alcanzó en julio pasado cuando los precios mundiales del combustible aumentaron tras el estallido de la guerra en Ucrania.
Los precios de la gasolina sin plomo rondan actualmente los 146 peniques por litro y el diésel, por encima de los 162 peniques, una fuerte caída desde un máximo de 191 peniques y 199 peniques respectivamente que se alcanzó en julio pasado cuando los precios mundiales del combustible aumentaron tras el estallido de la guerra en Ucrania.
La AA también señaló que los automóviles tendrían "menos sed" durante el verano debido a la menor necesidad de usar limpiaparabrisas, luces y calefacción, lo que significa que el consumo sería menor que en los meses de invierno y podría reducir los costos en un centavo por litro.
La decisión de la OPEP+ generó preocupación entre los analistas del mercado petrolero, quienes advirtieron que una disminución en el suministro de combustible podría frenar la recuperación económica mundial.
Danni Hewson, jefe de análisis financiero del grupo de inversión AJ Bell, dijo que los automovilistas y la economía mundial necesitaban un aumento en los precios del petróleo "como un agujero en la cabeza".
"El aumento de los precios del petróleo implica mayores costos de energía, transporte y otras áreas como el plástico", dijo, y agregó que el aumento en los costos del petróleo podría entorpecer al Banco de Inglaterra y potencialmente obligarlo a aumentar las tasas de interés nuevamente para controlar la inflación.
Pero algunos de los principales beneficiarios de la escasez de suministro serán los gigantes petroleros BP y Shell, que el año pasado experimentaron un auge en las ganancias a medida que los precios de la energía se dispararon tras el estallido de la guerra en Ucrania.
Las restricciones en curso sobre los suministros mundiales de petróleo probablemente ayudarán a los gigantes de la energía a recaudar dinero, pero también podrían reavivar los pedidos de impuestos sobre las ganancias inesperadas más punitivos a pesar de las advertencias de la industria de que podría poner en peligro la seguridad del suministro de energía del Reino Unido.
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