Un buque de carga es 'secuestrado por los rebeldes hutíes de Yemen' en el Mar Rojo, después de que la milicia respaldada por Irán prometiera atacar a los buques vinculados a Israel.
Un barco de carga ha sido secuestrado en el Mar Rojo por rebeldes hutíes de Yemen respaldados por Irán, y se cree que hasta 22 miembros de la tripulación han sido tomados como rehenes.
Se informa que el 'Galaxy Leader', con bandera de las Bahamas, fue abordado por hombres armados cuando viajaba hacia el sur pasando por la península Arábiga en su camino a la India este fin de semana.
El portavehículos está registrado a nombre de una empresa británica que es parcialmente propiedad de un magnate israelí y actualmente está arrendado a una empresa japonesa, según los informes.
Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) han dicho que no hay ciudadanos del Estado judío a bordo y la organización negó que el barco fuera israelí, pero lo calificó de "incidente grave".
Según un funcionario rebelde y una fuente marítima, el barco fue capturado por los juerguistas y desviado a una zona costera controlada por los hutíes.
Se produjo horas después de que la milicia hutí respaldada por Irán, que ha librado una sangrienta guerra civil contra el gobierno yemení desde la década de 1990, prometiera atacar barcos vinculados a Israel en el Mar Rojo en represalia por su respuesta a los ataques del 7 de octubre.
El buque Galaxy Leader ha sido secuestrado por los rebeldes hutíes yemeníes en el Mar Rojo
Según los datos de seguimiento más recientes disponibles públicamente, el barco fue visto por última vez al este de Port Sudan el sábado.
Las Fuerzas de Defensa de Israel dijeron que el secuestro del barco fue un "incidente muy grave de consecuencias globales".
En una declaración publicada en las redes sociales, decía: "El secuestro de un buque de carga por parte de los hutíes cerca de Yemen, en el sur del Mar Rojo, es un incidente muy grave de consecuencias globales".
La semana pasada, el líder de los hutíes, un movimiento islamista que ha disparado varios misiles contra Israel en las últimas semanas, advirtió que realizarían más ataques contra el Estado judío.
Abdulmalik al-Houthi dijo: "Nuestros ojos están abiertos para monitorear y buscar constantemente cualquier barco israelí en el Mar Rojo, especialmente en Bab al-Mandab y cerca de las aguas regionales de Yemen".
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, culpó a Irán por el secuestro, pero no proporcionó pruebas de que hubiera sido confiscado por orden iraní.
En una declaración emitida esta tarde, dijo: "Condenamos enérgicamente el ataque iraní contra un barco internacional", aparentemente refiriéndose al respaldo iraní de los hutíes.
'El barco, propiedad de una compañía británica y operado por una compañía japonesa, fue secuestrado por capricho iraní por la milicia hutí en Yemen.
'El barco partió de Turquía rumbo a la India, tripulado por civiles de diversas nacionalidades, sin incluir a los israelíes. No es un barco israelí.
Se informa que entre las nacionalidades a bordo del barco se encuentran ucranianos, búlgaros, filipinos y mexicanos.
'A bordo del barco se encuentran 25 tripulantes de diferentes nacionalidades, entre ellos: ucranianos, búlgaros, filipinos y mexicanos.
'No había ningún israelí presente en el barco.
"Este es otro acto de terrorismo iraní que expresa un salto adelante en la agresión de Irán contra los ciudadanos del mundo libre y crea implicaciones internacionales con respecto a la seguridad de las rutas marítimas globales", concluyó la declaración.
Según datos de seguimiento disponibles públicamente, la última ubicación conocida del barco fue el sábado al este de Port Sudan, en el Mar Rojo.
El buque se encontraba en Korfez (Turquía) y se dirigía a Pipavav (India) en el momento de la incautación informada por Israel.
Tenía su rastreador del Sistema de Identificación Automática, o AIS, apagado, según mostraron los datos. Se supone que los barcos deben mantener su AIS activo por razones de seguridad, pero las tripulaciones los apagarán si parece que podrían ser un objetivo o para contrabandear contrabando, lo que no hubo evidencia inmediata que sugiriera que fuera el caso del Galaxy Leader.
Las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido del ejército británico, que proporciona advertencias a los marineros en el Golfo Pérsico y la región en general, indicaron que el secuestro ocurrió a unos 150 kilómetros (90 millas) de la costa de la ciudad portuaria de Hodeida en Yemen, cerca de la costa de Eritrea.
Un funcionario rebelde y una fuente marítima dijeron a Associated Foreign Press que el barco había sido desviado a parte de la costa devastada por la guerra en Yemen.
"Llevamos un carguero israelí a la costa yemení", dijo un funcionario hutí, mientras que una fuente marítima en la ciudad costera de Hodeida dijo que el barco había sido llevado a la ciudad portuaria de Salif.
Los detalles de propiedad en las bases de datos de envío públicas asociaron a los propietarios del barco con Ray Car Carriers, que fue fundada por Abraham 'Rami' Ungar, conocido como uno de los hombres más ricos de Israel.
Ungar, quien dijo a Associated Press que está al tanto del incidente pero no puede hacer comentarios mientras espera detalles, es cercano a Yossi Cohen, ex director de la agencia de espionaje israelí Mossad, informa el Times of Israel.
En 2021, un buque propiedad de Ray Shipping Ltd, otra empresa dirigida por Ungar, sufrió una misteriosa explosión en el Golfo de Omán en medio de crecientes tensiones en la región.
El movimiento hutí ha apoyado a Hamás desde el estallido de violencia tras los ataques del 7 de octubre.
En Yemen, Irán respalda y suministra a los hutíes, una facción chií que ha estado en guerra contra una coalición sunita liderada por Arabia Saudita en el país desde 2015.
Los hutíes se han convertido en una importante fuerza militar en la Península Arábiga, con decenas de miles de combatientes y un enorme arsenal de misiles balísticos y drones armados.
El movimiento surgió en la década de 1990 y tiene el lema "Dios es grande, muerte a Estados Unidos, muerte a Israel, maldición a los judíos y victoria para el Islam".
Desde que estalló el conflicto entre Israel y Hamás, los hutíes han lanzado al menos seis ataques con misiles contra Israel y sus aliados.
Se produce mientras Israel continúa su operación militar en Gaza tras los ataques del 7 de octubre por parte de Hamás que se cobraron más de 1.200 vidas.
Desde entonces, las FDI han bombardeado el territorio palestino con ataques aéreos y han lanzado una invasión terrestre en un intento de aplastar al grupo militante, pero han generado críticas de observadores internacionales por lo que algunos ven como tácticas de mano dura.
Según las autoridades sanitarias palestinas, más de 11.500 palestinos han muerto. Otras 2.700 personas han sido reportadas como desaparecidas y se cree que están enterradas bajo los escombros. El recuento no diferencia entre civiles y combatientes; Israel dice que ha matado a miles de militantes.
A pesar de los informes de un inminente alto el fuego, Israel ha dicho que no habrá pausa en los combates hasta que Hamás libere a más de 200 civiles que tomó como rehenes en los ataques de hace más de un mes.
El primer ministro de Qatar, jeque Mohammed bin Abdulrahman Al Thani, dijo el domingo que estaba "seguro" de que pronto se alcanzaría un acuerdo y dijo a los periodistas que "los puntos conflictivos, honestamente, en esta etapa son más prácticos y logísticos".
El Mar Rojo, que se extiende desde el Canal de Suez de Egipto hasta el estrecho de Bab el-Mandeb que separa la Península Arábiga de África, sigue siendo una ruta comercial clave para el transporte marítimo y el suministro de energía a nivel mundial.
Un funcionario de defensa estadounidense, que habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizado a informar a los medios, dijo que funcionarios militares estadounidenses estaban siguiendo un incidente que involucraba al Galaxy Leader después de su presunto secuestro.
Desde 2019, una serie de barcos han sido atacados en el mar cuando Irán comenzó a romper todos los límites de su andrajoso acuerdo nuclear con las potencias mundiales.
A medida que Israel amplía su devastadora campaña contra Hamás en la asediada Franja de Gaza tras el ataque sin precedentes del grupo militante contra el sur de Israel, han aumentado los temores de que las operaciones militares puedan escalar hasta convertirse en un conflicto regional más amplio.
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