Exponiendo al CABAL

viernes, 26 de enero de 2024

Los hutíes de Yemen afirman haber "atacado a un petrolero británico" en el Mar Rojo en represalia por los ataques del Reino Unido en medio del conflicto de Gaza, mientras aumentan los temores de que la guerra de Israel con Hamás pueda extenderse.

🇾🇪❌🛥 — 🇬🇧 Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) en Twitter/X:

ADVERTENCIA DEL UKMTO: INCIDENTE 020 – ATAQUE

UKMTO ha recibido un informe de un incidente a 60 millas náuticas al suroeste de Adén, Yemen

El capitán informa que 2 misiles explotaron en el agua a una distancia del ala de babor. El capitán informa que el barco y la tripulación están a salvo y no se han reportado daños. El buque avanza hacia su próxima escala

Las fuerzas de la coalición están respondiendo

Se recomienda a los buques transitar con precaución e informar cualquier actividad sospechosa a la UKMTO.

 

Los hutíes de Yemen afirman haber "atacado a un petrolero británico" en el Mar Rojo en represalia por los ataques del Reino Unido en medio del conflicto de Gaza, mientras aumentan los temores de que la guerra de Israel con Hamás pueda extenderse.

 https://www.dailymail.co.uk/news/article-13011651/yemens-houthis-claim-targeted-british-oil-tanker-gaza-conflict.html

 Los rebeldes hutíes de Yemen dicen que han llevado a cabo un ataque contra lo que han llamado un "petrolero británico" en el Golfo de Adén, en medio de crecientes temores de que la guerra de Israel contra Hamás después de los ataques del 7 de octubre pueda consumir más Oriente Medio.

Yahya Sare'e, portavoz oficial de las fuerzas armadas yemeníes, dijo que habían atacado al petrolero Marlin Luanda, al que calificó de "buque petrolero británico", con un "número de misiles navales apropiados".

Pero los registros de envío muestran que el barco enarbola la bandera de las Islas Marshall, un grupo de islas del Pacífico al noreste de Papúa Nueva Guinea.

 Autoridades de la zona están atendiendo el incidente. Trafigura, la empresa de suministro de materias primas que fletó el barco, dice que está en contacto con la tripulación.

Un portavoz dijo a MailOnline que se estaban utilizando equipos de extinción de incendios para controlar el incendio, que se produjo en un tanque de carga en el lado de estribor del barco.

 The Houthis have claimed the Marlin Luanda is 'British', in this statement shared on X, formerly Twitter, despite records showing the boat is flying under a foreign flag

 Un portavoz de Trafigura dijo: 'A principios del 26 de enero, el Marlin Luanda, un buque cisterna de productos petrolíferos operado en nombre de Trafigura, fue alcanzado por un misil mientras transitaba por el Mar Rojo.

'Se están desplegando equipos de extinción de incendios a bordo para sofocar y controlar el incendio provocado en un tanque de carga a estribor. La seguridad de la tripulación es nuestra principal prioridad.

'Seguimos en contacto con el barco y estamos siguiendo atentamente la situación. Barcos militares en la región están en camino para brindar asistencia.'

 En una publicación en X, anteriormente Twitter, el portavoz hutí Sare'e dijo: "Las fuerzas navales yemeníes llevaron a cabo una operación contra el buque petrolero británico Marlin Luanda en el Golfo de Adén, utilizando una serie de misiles navales apropiados, el ataque fue directo , y resultó en el incendio del buque.

'Las Fuerzas Armadas Yemeníes persisten con sus operaciones militares: imponer un bloqueo a la navegación israelí en los mares Rojo y Arábigo hasta que se logre un alto el fuego en Gaza y se permita la entrada de alimentos y medicinas al pueblo palestino asediado en la Franja de Gaza.

"Las Fuerzas Armadas de Yemen confirman que están adoptando todos los procedimientos militares dentro del derecho a defender el querido Yemen y en confirmación de la continua (sic) solidaridad práctica con el pueblo palestino".

Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), una capacidad de la Marina Real que opera en la región, dijo: 'UKMTO ha recibido un informe de un incidente a 60 millas náuticas (millas náuticas) al sureste de Adén, Yemen.

'CSO informa que un barco ha sido impactado y actualmente está en llamas. Están necesitando ayuda. Las autoridades han sido informadas y están respondiendo.

"Se recomienda a los buques que transiten con precaución e informen de cualquier actividad sospechosa a la UKMTO".

UKMTO es una iniciativa de la Royal Navy que monitorea las rutas marítimas en el Mar Rojo, el Golfo de Adén y el Mar Arábigo para apoyar a la industria marítima.

No vigila únicamente la actividad de los barcos británicos y su alerta no menciona la afiliación del barco atacado en el Golfo de Adén.

Un oficial militar estadounidense confirmó a AP que el barco fue alcanzado por un solo misil balístico antibuque disparado desde Yemen controlado por los hutíes, dañando el barco. El funcionario dijo que no se conocen heridos.

El Marlin Luanda llegó por última vez a puerto en Egipto después de recorrer la cima de África desde Marruecos y hacer transbordo a través del Canal de Suez. Su destino final era Singapur.

La agencia de noticias Associated Press informa que el barco podría estar gestionado por una empresa británica. MailOnline ha intentado ponerse en contacto con la empresa para hacer comentarios.

 Maritime Executive informa que el Marlin Luanda informó anteriormente de una explosión en el aire aproximadamente entre 200 y 300 metros sobre la línea de flotación de otro petrolero, el Achilles, con bandera de Panamá.

Los rebeldes también lanzaron un misil el viernes contra un buque de guerra estadounidense que patrullaba el Golfo de Adén, obligándolo a derribar el proyectil.

El ataque al destructor USS Carney marcó una nueva escalada en el mayor enfrentamiento en el mar que la Armada estadounidense ha visto en Medio Oriente en décadas.

Los hutíes han estado atacando barcos que creen que están vinculados a Israel, en una campaña de lo que dicen es solidaridad con el pueblo palestino en medio de la guerra de Israel contra Hamás.

Pero EURONAVFOR, la operación de seguridad marítima de la UE en el norte de África, ha advertido anteriormente que los hutíes parecen haber estado atacando una gama más amplia de barcos, posiblemente actuando sobre la base de información desactualizada.

Anteriormente decía: "(Los hutíes) podrían estar aprovechando información obsoleta sobre la propiedad de los buques en ciertos casos".

A cambio, aviones del Reino Unido y Estados Unidos han llevado a cabo ataques de precisión contra objetivos hutíes en un intento por reprimir nuevos ataques en la vital ruta comercial mundial.

Más temprano el viernes, un portavoz del Primer Ministro dijo: 'Seguimos pidiendo [a los hutíes] que den un paso atrás en tal acción. Tenemos claro que esto es ilegal e inaceptable”.

El Secretario de Asuntos Exteriores, Lord Cameron, está actualmente finalizando un viaje a Oriente Medio, en un intento diplomático por reducir las tensiones mientras continúa el bombardeo israelí de Gaza.

Mientras tanto, los funcionarios chinos han pedido a sus homólogos en Irán que ayuden a frenar los ataques a barcos en el Mar Rojo o arriesgarse a dañar las relaciones comerciales con Beijing.

La agencia de noticias Reuters informa que en las reuniones entre China e Irán se ha planteado varias veces el tema de los hutíes, en medio de la preocupación de que los ataques a los barcos puedan obstaculizar el comercio chino.

"Básicamente, China dice: "Si nuestros intereses se ven perjudicados de alguna manera, afectará nuestros negocios con Teherán. Así que díganle a los hutíes que muestren moderación", dijo un funcionario iraní informado sobre las conversaciones, que habló con Reuters bajo condición de anonimato.

Se dice que los ataques aumentaron el costo del transporte marítimo y de los seguros en el Mar Rojo, una ruta comercial vital que une Asia y Europa. El propio Marlin Luanda se dirigía a Singapur, en el sudeste asiático.

Se informa que algunos buques han desviado su ruta alrededor del extremo sur de África para llegar al vital puerto transatlántico de Rotterdam en los Países Bajos, añadiendo días y gastos adicionales a sus viajes en nombre de la seguridad.

MailOnline se ha puesto en contacto con la Oficina de Desarrollo de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth y con el Ministerio de Defensa para solicitar comentarios.

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