Ahora FRANCIA sigue los pasos de Alemania y restablece los controles fronterizos debido a las "serias amenazas que plantean los terroristas y los flujos migratorios", en el último golpe al plan Schengen de la UE
Francia se dispone a intensificar los controles fronterizos con sus vecinos europeos en medio de los temores de una migración descontrolada y amenazas terroristas apenas unas semanas después de que Alemania anunciara una política similar.
Las autoridades francesas informaron a la Comisión Europea la semana pasada de que sus fronteras con seis de sus vecinos miembros del espacio Schengen (Bélgica, Alemania, Italia, Luxemburgo, España y Suiza) se reforzarán con controles más intensos a partir del 1 de noviembre durante al menos seis meses.
Los controles se aplicarán a los viajeros que entren a Francia por vía terrestre, marítima y aérea desde los seis países y expirarán el 1 de abril de 2025, pero las autoridades han dicho que podrían extenderse aún más.
Un comunicado del gobierno francés afirma que los controles se introdujeron debido a "las graves amenazas a la política pública, el orden público y la seguridad interna que plantean las actividades terroristas de alto nivel... las redes criminales que facilitan la migración irregular y el contrabando, y los flujos migratorios que corren el riesgo de ser infiltrados por individuos radicalizados".
Es la primera vez que Francia introduce tales controles desde la pandemia de Covid-19 y podría provocar que los migrantes y los viajeros no autorizados sean rechazados en la frontera y que los sospechosos de actividades delictivas sean detenidos.
En virtud del Acuerdo de Schengen, 29 países europeos acordaron abolir los controles fronterizos internos con el objetivo de lograr la libertad de movimiento en todo el continente.
Veinticinco de los 27 estados miembros de la UE son parte del acuerdo junto con Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza.
Sin embargo, el Código de Fronteras Schengen permite a los estados miembros introducir controles fronterizos temporales de "último recurso" si las autoridades creen que existe una amenaza grave para el orden público o la seguridad interna.
Estas restricciones temporales pueden durar hasta seis meses, por lo que las autoridades francesas fijaron como fecha de expiración de las próximas medidas el 1 de abril de 2025.
Pero estos controles pueden extenderse si se considera que las amenazas persisten.
Las medidas que entrarán en vigor en Francia a partir del 1 de noviembre no afectan de ninguna manera a los derechos de los europeos y otros ciudadanos a viajar a Francia, y solo se aplicarán a los viajeros procedentes de Bélgica, Alemania, Italia, Luxemburgo, España y Suiza.
Pero las personas que ingresen a Francia desde estos estados podrían enfrentar largas colas en los puntos fronterizos.
La medida llega semanas después de que Alemania, socio de Francia en la UE, introdujera controles similares en septiembre, citando una ola de ataques extremistas islámicos y preocupaciones por la migración desenfrenada.
La ministra del Interior alemana, Nancy Faeser, insistió en ese momento en que la medida ayudaría a "poner fin a los criminales e identificar y detener a los islamistas en una etapa temprana".
El anuncio fue criticado por varios socios europeos, en particular Austria, que dijo que se negaría a aceptar a ningún migrante rechazado en la frontera compartida con Alemania.
Mientras tanto, la Comisión Europea advirtió que los miembros de la UE solo deben imponer tales medidas en circunstancias excepcionales.
Pero las cifras del gobierno alemán publicadas poco después de que entraran en vigor los controles ofrecieron revelaciones impactantes.
En solo cinco días después de la reintroducción de los controles fronterizos en todas las fronteras de Alemania, la policía federal detectó casi 900 entradas no autorizadas.
De ellos, 640 personas fueron rechazadas, 17 extremistas fueron identificados y 114 órdenes de arresto fueron ejecutadas.
En una entrevista con la revista alemana Focus, Manuel Ostermann, vicepresidente federal del Sindicato Federal de Policía, dijo: "Estamos siendo testigos de la eficiencia de la policía federal y, sobre todo, estamos viendo una vez más la confirmación de la necesidad de los controles fronterizos".
Los partidarios de restablecer las restricciones argumentaron que solo era necesario hacerlo porque los controles fronterizos externos de la UE habían fallado.
La introducción de controles más estrictos por parte de Francia también se produce semanas después de que un plan de la UE para imponer nuevos controles fronterizos a los nacionales no pertenecientes a la UE se archivara indefinidamente, lo que salvó a los turistas británicos de una terrible experiencia que muchos temían que desencadenaría el caos en los aeropuertos y los puestos de control fronterizos.
La UE confirmó a principios de este mes que el llamado Sistema de Entrada/Salida (SEE), originalmente programado para implementarse el 10 de noviembre, había sido suspendido porque los miembros clave del bloque, a saber, Francia, Alemania y los Países Bajos, no estaban listos para implementarlo.
El SEE tiene la intención de eliminar los controles y sellos de pasaportes, reemplazando el sistema actual con una serie de pruebas biométricas que requerirían que los titulares de pasaportes no pertenecientes a la UE, incluidos los británicos, presenten huellas dactilares y escaneos faciales en su primer punto de entrada a la Zona Schengen.
Cada visita posterior habría desencadenado un nuevo control biométrico, un plan que muchos temían que convirtiera las visitas al continente en un grave dolor de cabeza logístico.
Pero después de una reunión de ministros del Interior de la UE en Luxemburgo, Bruselas anunció que la fecha de lanzamiento "ya no está sobre la mesa", sin un nuevo calendario a la vista.
Esta es la tercera vez que se pospone el EES y, a diferencia de los retrasos anteriores, este no viene con promesas de un nuevo cronograma.
El sistema automatizado, acordado por primera vez en 2017, estaba destinado a reemplazar el sellado manual de pasaportes y registrar automáticamente la fecha de entrada y salida de los visitantes.
Se argumenta que esto ayudaría a las autoridades a realizar un seguimiento de las personas que se quedan más tiempo de lo permitido y las entradas rechazadas, y a tomar medidas enérgicas contra la inmigración ilegal.
Pero las noticias del plan generaron temores de colas y tiempos de espera más largos para las personas que viajan a Europa en trenes, transbordadores y aviones, y Bruselas finalmente se vio obligada a reconsiderar su fecha de lanzamiento original el año pasado en medio de advertencias de que los cruces fronterizos se atascarían si el sistema se lanzaba demasiado abruptamente sin la infraestructura necesaria.
Un comité parlamentario británico dijo a principios de este año que algunos pasajeros británicos podrían esperar demoras de hasta 14 horas, lo que provocó duras críticas al plan desde este lado del Canal.
Los pedidos de implementar el EES a principios de este año fueron rechazados por Francia en medio de temores de que dos grandes eventos deportivos -la Copa del Mundo de Rugby y los Juegos Olímpicos de París- se vieran interrumpidos, por lo que la fecha de lanzamiento se reprogramó para el 6 de octubre y luego nuevamente para el 10 de noviembre.
El retraso en la implementación del EES puede verse como una victoria para los viajeros británicos, pero los defensores del plan dicen que la medida expone grietas más profundas dentro de la UE.
Alemania, Francia y los Países Bajos, que entre ellos manejan un considerable 40 por ciento de todo el tráfico no comunitario hacia el bloque, han tenido dificultades para instalar la infraestructura de TI necesaria para implementar el nuevo y complicado sistema.
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