¿Qué pasó con el regreso a la oficina posterior a Covid en Londres? Cómo los tres principales ferrocarriles de cercanías de la capital transportan 22 millones de pasajeros menos al mes que hace cuatro años, mientras los bancos de la ciudad, los parlamentarios de alto rango y Sadiq Khan instan a los trabajadores a volver a sus escritorios.
Millones de viajes en tren que llevaban a los viajeros dentro y fuera de la capital durante la semana ya no se realizan, lo que genera temores de que la campaña para devolver a los trabajadores a Londres esté fracasando.
Anoche, cifras impactantes revelaron que los tres principales ferrocarriles de cercanías de Londres transportan 22 millones de pasajeros menos que hace cuatro años.
South Western Railway dijo en una investigación de la Asamblea de Londres que su servicio de metro dentro y fuera de Waterloo había disminuido un 68 por ciento.
Govia Thameslink transporta ahora 20 millones de pasajeros, en comparación con los 30 millones anteriores a la pandemia, mientras que las cifras de Southeastern han caído de 15 millones de viajes al mes a 10 millones.
La dramática caída, revelada por el Evening Standard, ha llevado a que los jefes de los bancos de la City, los parlamentarios de alto rango y el alcalde de Londres, Sadiq Khan, llamaran a los trabajadores a abandonar su trabajo desde casa y regresar a las oficinas desiertas de la capital.
JP Morgan y Goldman Sachs ahora han dicho al personal que se espera que se presenten en la oficina la mayoría de los días, y que se espera que los jefes de departamento estén en la oficina cinco días a la semana.
Mientras tanto, el ministro londinense Paul Scully llamó a decenas de miles de trabajadores a regresar para evitar que Londres se convierta en una ciudad fantasma, manteniendo prósperos sus restaurantes, bares y tiendas.
El parlamentario advirtió que si no se regresa a la oficina, Londres podría perder puestos de trabajo.
Dijo que "volver al lugar de trabajo" no sólo aumentará la productividad de las oficinas para las empresas sino que "protegerá a Londres como un lugar increíble para vivir".
Khan añadió: "Éste es el mejor lugar del mundo para trabajar y jugar". No puedes sacarle el máximo partido desde tu escritorio en casa.
"A pesar de algunas ventajas de trabajar desde casa, pasar tiempo en el lugar de trabajo y relacionarse cara a cara con los compañeros es esencial para el desarrollo personal y el trabajo en equipo".
Y el personal de hostelería está rogando a los trabajadores de oficina que regresen a Londres para dar un impulso muy necesario a los servicios.
Andy Lewis-Pratt, director ejecutivo de Market Halls, que opera salas de comidas en Victoria, Canary Wharf y Oxford Street, dijo al periódico: "Es vital que los trabajadores regresen a la oficina.
'Hemos visto un cambio en el patrón de trabajadores de oficina que llegan a Londres.
"Los trabajadores profesionales están regresando, a veces porque se les dice que lo hagan, pero otras veces porque quieren".
La directora general de South Western Rail, Claire Mann, afirmó: "Ha habido una caída real". En el área metropolitana, y específicamente a través de Waterloo, ahora estamos alrededor del 68 por ciento de donde estábamos antes de Covid, "no estamos viendo ese cambio de equilibrio".
La directora general de South Western Rail, Claire Mann, dijo: "Tenemos el retorno más lento de todas las redes".
'Ha habido una verdadera caída. En el área metropolitana, y específicamente a través de Waterloo, ahora estamos aproximadamente al 68 por ciento de donde estábamos antes de Covid. Estamos viendo el patrón de martes, miércoles y jueves en términos de retorno. Los lunes y viernes son tranquilos.
Peter Williams, director comercial y de clientes de SWR, estuvo de acuerdo con las observaciones de Mann y dijo que los viernes ya eran días "débiles" incluso antes de la pandemia.
Y añadió: "No hemos renunciado al transporte. Pero los viajeros nos dicen que sus patrones de viaje se fijan en el corto plazo. Pero hay matices. Los más jóvenes muestran más disposición a incorporarse a la oficina. Para ellos es importante crear su perfil y socializar después del trabajo.
'También hay algunos empresarios que esperan poder convencer a sus compañeros de que en algún momento vayan a la oficina con más frecuencia. Pero con las presiones del costo de vida, no sienten que ahora sea el momento adecuado”.
SWR afirma que es más probable que su grupo demográfico de pasajeros trabaje en puestos directivos o de alto nivel, ya que tienen más autoridad para trabajar desde casa.
Angie Doll, directora ejecutiva de Govia Thameslink Railway, dijo al Standard: "No estamos viendo el nivel de personas que viajan cinco días a la semana como el que veíamos antes de Covid".
'Estamos viendo que la gente viaja los martes, miércoles y jueves, y ese patrón ya está absolutamente establecido. No veo que eso vuelva a cambiar.
'Debido a Covid, la gente comenzó a trabajar desde casa de una manera que nunca pensaron que fuera posible. Dos años después de Covid, no vemos que ese equilibrio cambie”.
Caroline Pidgeon, miembro liberal demócrata del comité de transporte de la Asamblea de Londres, sugirió que las empresas ferroviarias podrían "incentivar" los viajes los lunes y viernes ofreciendo una tarifa diferente.
A pesar de las sombrías perspectivas para los trenes de cercanías que entran y salen de la capital, el propio sistema de metro de Londres, en particular la nueva Elizabeth Line, está experimentando un saludable crecimiento en número de pasajeros.
En las últimas cuatro semanas hasta mediados de julio, se realizaron 94,1 millones de viajes en metro, casi 13 millones más que en el mismo periodo del año pasado.
El mayor aumento se produjo en Elizabeth Line y Overground, que registraron 16,7 millones de viajes, un aumento de más de cinco millones.
Si bien estas cifras son alentadoras, los viajes en metro siguen siendo bajos en comparación con los niveles previos a la pandemia, con un promedio de viajes mensuales de menos de 100 millones, una cifra que casi siempre se alcanzaba antes del primer confinamiento.
El uso general del metro se encuentra en el 85 por ciento de los niveles prepandémicos, más bajo entre semana pero a veces por encima del 100 por ciento los fines de semana.
No hay comentarios:
Publicar un comentario